Visby kihlamatkan kohteeksi
Viime kertaisessa tarinassani pääsin perheemme matkakuumeen syntyhetkiin eli mitä romantisimpiin juhannuskihlajaisiin vuonna 1974. Tuo juhla sai meidät ajattelemaan, että romanttinen matka, jos mikä sopisi paremmin kuin hyvin tähän tilanteeseen.
Aurinkoinen Gotlanti
Seuraavaksi suuntasimme kohti kohti paikallista matkatoimistoa, millainen pikkukaupungistamme ihme ja kyllä jo tuolloin löytyi. Esitteitä tarvitsi ihmetellä vain hetki ja meistä molemmista tuntui selvälle, että monista mielenkiintoisista matkakohteista voiton veisi kaikin tuomariäänin Gotlanti ja Visby, jota mainostettiin jo tuolloin aurinkoisena sekä romanttisena ruusujen ja mahtavien keskiaikaisten muurien ja raunioiden kaupunkina. Aurinkoisuutta ei kehuta turhaan, sillä aurinkoisia päiviä Gotlannissa on eniten Ruotsissa.
Raukit ovat luonnon omaa taidetta
Gotlantihan on Itämeren ja myös Ruotsin suurin saari, jolla on pituutta 125 kilometriä ja leveyttä reilu 50 kilometriä. Matkaa Ruotsin mantereelle on noin 90 km ja Baltiaan muutaman kymmenen kilometriä piemmästi. Saaren rannat ovat länsipuolella moninpaikoin jopa 40 metriä korkeita valkoisia kalkkikivikallioita. Rannoilta löytyy kuuluisia veden muovaamia korkeita, jopa yli 10 metrisiä kivipylväitä, joita kutsutaan raukeiksi. Komeimmat raukit löytyvät Fårön saarelta, minne pääsee lautalla. Tämä samainen saari on tullut kuuluisaksi myös Ingmar Bergmannin lomasaarena.
Merisairaus ei paljon naurata
Jos laivalla matkustaa esimerkiksi Turusta Tukholmaan, tehdään matka suurelta osin saaristossa, mikä suojaa pahimmalta merenkäynniltä. Karttaa nopeastikin vilkaisemalla taas huomaa, että matka Helsingistä Sliteen Gotlantiin tapahtuu suurelta osin aavalla merellä, missä myrsky saa raivota oikein kunnolla.
Helsingissa astuimme nykymittapuun mukaan varsin pieneen autolauttaa, joka oli nimeltää Finnhansa tai Finnpartner, joka liikennöi reitillä Helsinki-Slite/Nynäshamn-Karlskrona-Lübeck, joista Slite oli Gotlannin satama. Laivan liput suorastaan paukkuivat pinkeinä erittäin kovassa tuulessa. Me keskisuomalaiset emme kiinnittäneet asiaan kuitenkaan minkäänlaista huomiota, vaan tutustuimme huolettomina laivaan ja sen palveluihin. Vielä tuossa vaiheessa merisairas-sana oli hyvin teoreettinen käsite, mutta ei ikävä kyllä enää kauan.
Heti kun päästiin avomerelle, alkoi laiva aallon pohjalta aallon harjalle ja taas pohjalle ja niin edelleen. Hyvin nopeasti saimme aivan uutta tietoa itsestämme. Selvisi nimittäin , että olen henkilö, joka on erittäin altis merisairaudelle. Selvisi myös, että hyvin moni muukin herkkä merenkäynnille. Kohta vessat olivat täynnä pahoinvoivia matkustajia. Pian täyttyivät myös käytävävien varret pitkälleen menneistä, huonokuntoisista matkustajista. Merenkäynti oli niin kovaa, että astiat lentelivät ravintolassa, mutta Pink Panthers yhtye vain jatkoi soittoaan sitkeästi. Merimatka tuntui kestävän ikuisuuden, mutta tultiinhan sitä lopulta Sliteen.
GOTLANNISSA PERILLÄ
Kovalle maallekaan pääsy ei tuonut heti täyttä helpotusta huonoon oloon. Slitestä jatkettiin linja-autolla Visbyhyn ja majapaikkoihin. Majoitus oli tuolloin ns. yksityismajoitus, jota voisi parhaiten kuvata bed&breakfastaksi ilman breakfastia. Aamiaistakin kyllä oli luvassa, mutta sen tarjoilu tapahtui hotelli Borgenissa lähellä ns itäistä porttia.( Liekö tuota ravintolaa edes olemassakaan, ei ainakaan netissä näkynyt. Samaa voi sanoa St. Hans Koditori`stä, jonka sanottiin tuolloin olleen Visbyyn tunnetuin kahvila, jonka herkkuja tuli nautittua useampaan otteeseen.)
Meidän majoituspaikkamme oli kerrostalossa ja kaikeksi onneksi hyvin lähellä porttia, josta pääsi vanhaan kaupunkiin. Seuraavana aamuna olo oli palannut normaaliksi ja olimme valmiita ja innokkaita aloittamaan tutustumisen saaren ja varsinkin Visbyyn ihmeisiin. (Kts myös Visbyhyn keskittyvä “Ruotsin merkittävimpiä nähtävyyksiä Keskiaikainen Visby Gotlanti”
Vaikka olimme tuolloin vielä parikymppisiä, minä 20 ja morsiammeni 18, päätimme historista kiinnostuneina ottaa tarjotun kaupunkiretken, joka tehtiin kävellen kiertäen kaikessa rauhassa pitkin ja poikin kaupungin mahtavia mukulakivisiä kujia. Ja nähtävää kyllä riitti, mielenkiintoisia yksityiskohtia tuntui olevan jokapaikassa Tutustuimme myös keskiaikaiseen Pyhän Marian kirkkoon sekä ainutkertaiseen kasvitieteelliseen puutarhaan.
RETKI LUMMELUNDAN TIPPUKIVILUOLILLE
Teimme myös toisen todella antoisan retken, jonka kohteina olivat Bro ja Lummelunda. Bron nähtävyys oli pitäjän ylpeys, 1300-luvulla rakennettu todella upea kirkko. Lummeludassa, joka sijaitsi vain 18 km päässä Visbystä, puolestaan oli useampikin nähtävyys. Niistä kuuluisin on kuitenkin varmasti Lummelundan tippukiviluolat. Tippukiviluolat on tunnettu iät ja ajat, mutta vasta vuonna 1959 ne avattiin yleisölle ihailtavaksi. Maan alla riittikin ihailtavaa.
Lummelunda on aikoinaan ollut myös merkittävä teollinen keskus. Siellä on ollut rautatehdas, paperitehdas, sahalaitos ja myllyjä. Jäljellä näistä oli tuulimylly, joka muuten on Euroopan suurin sekä mahtava 10 metriä korkea vesiratas, joka alunperin oli rakennettu vuonna 1860. Vesiratas toimi kuulemma samalla paikalla kukoistaneen teollisuuden ja yritteliäisyyden muistomerkkinä.
VISBYN KESKIAIKAVIIKKO VIE MENNEILLE AJOILLE
Vuodesta 1984 Visbyssä on vietetty keskiaikaviikkoa, ei siis harmi kyllä vielä silloin kun me siellä kävimme. Smt:n mainos kuvaili viikkoa osuvasti seuraavaan tapaan: “Ainutlaatuinen tilaisuus lähteä opastetulle matkalle tutustumaan ruusujen Visbyhyn. Tällä viikolla keskiaika tulee takaisin. Gotlannin omaleimaiset
ympäristöt, Visbyn 200 keskiaikaista taloa mutkittelevine kujineen, upeat rauniokirkot ja mahtava rengasmuuri kehystävät näytelmää, joka on vertaansa vailla. Markkinat ja musiikkia, teatteria sekä luentoja. Ritarit ottavat yhteen turnajaisissa. Keskiajan viikko koskettaa kaikkia.Se on unohtumaton matka ajassa ja tilassa sekä Ruotsin suurin historiallinen festivaali.”
Visby ja koko Gotlannin saari on mahtava lomapaikka, jonne pitäisi ehdottamasti mennä uudelleenkin ja varmaan vielä menemmekin. Saarelle ei aivan viime vuosina ole tehtyä risteilyjä, joten vaihtoehtona on lento tai sitten autolautalla ensin Ruotsin puolelle ja sieltä toisella lautalla edelleen Visbyhyn joko Oscarshamnin tai Nynäshamnin kautta.
Kauko Matka
Jaa